Rozmowy radiowe w F1 pod nadzorem
Wszystkie zespoły Formuły 1 uczestniczące w mistrzostwach świata po wyścigu o Grand Prix Włoch na torze Monza otrzymały dyrektywę techniczną zabraniającą przekazywania kierowcy drogą radiową informacji dotyczących zmian prędkości.
Dokument podpisał dyrektor wyścigowy Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) Charlie Whiting.
Celem jest doprowadzenie do precyzyjnego przestrzegania art. 20.1 regulaminu sportowego F1, który mówi, że kierowca musi prowadzić samochód sam i bez żadnej zewnętrznej pomocy.
Łączność radiowa oczywiście jest nadal dozwolona, ale jej tematem mogą być sprawy niezwiązane bezpośrednio z prędkością jazdy. Nie wolno podawać, ile kierowca traci do rywali, ile musi nadrobić, aby móc wyprzedzić.
Dozwolone będą informacje dotyczące np. pit stopów, kwestii bezpieczeństwa, warunków pogodowych.
Obecnie kierowcy przez radio otrzymują szczegółowe informacje dotyczące parametrów pracy wszystkich podzespołów, w tym silnika, skrzyni biegów, hamulców, zużycia paliwa. Taka pomoc zgodnie z art. 20.1. regulaminu sportowego jest niedozwolona.
Komentarze