Formuła 1: W Barcelonie bez faworyta

Rywalizacja w Barcelonie zapowiada się bardzo ciekawie ze względu na to, że trzy czołowe teamy - Mercedes, Ferrari i Red Bull zapowiadają nowości techniczne, które mają sprawić, że ich bolidy będą szybsze od samochodów konkurencji.

Szczegółów oczywiście nikt nie ujawnia, ale nawet dyrektor sportowy ekipy Mercedesa Austriak Niki Lauda, znany ze swojej powściągliwości w wypowiedziach przyznał, że jego team pracuje nad redukcją wagi bolidu, gdy rywale skupiają się głównie na aerodynamice.

- Kto wprowadzi w Barcelonie lepsze zmiany, jeszcze nie wiemy. Ale pewne jest to, że wszystkie liczące się zespoły pracują nad tym od początku sezonu - dodał.

Rok temu w Barcelonie doszło do kuriozalnej sytuacji. Znani z tego, że nie darzą się sympatią obaj kierowcy Mercedesa Brytyjczyk Lewis Hamilton i późniejszy mistrz świata Niemiec Nico Rosberg, odpadli z rywalizacji. Hamilton, którego Rosberg wyprzedził tuż po starcie, chwilę później zaatakował partnera z teamu i chciał go minąć z prawej strony. Ale w trakcie manewru uderzył prawym przodem w tył bolidu Niemca. Obaj wypadli na pobocze, bolidy zostały uszkodzone i kierowcy musieli wycofać się z wyścigu.

Po tej kraksie w zespole przeprowadzone zostały z nimi bardzo poważne "rozmowy wychowawcze", w efekcie do końca sezonu nie dochodziło już do większych scysji, choć obaj, gdy stawali na podium, ręki nigdy sobie nie podawali.

W poprzedniej edycji na Circuit de Catalunya pod Barceloną niespodziewanie triumfował Holender Max Verstappen z teamu Red Bull. Drugie miejsce zajął Fin Kimi Raikkonen, a trzecie Niemiec Sebastian Vettel, obaj z ekipy Ferrari.

- Rok temu, gdy przekroczyłem linię mety, czułem się wspaniale. Zawsze będę to pamiętał, wracając do Hiszpanii. Tor jest dość kręty, szczególnie podoba mi się trzeci zakręt, gdyż pokonujesz go z gazem w podłodze. Jak będzie w tym roku, nie wiem... Musimy poczekać, co dadzą nam zmiany w samochodzie. Oczywiście mam nadzieję, że będziemy bliżej czołowych ekip - powiedział Verstappen, który w tym roku jest aktualnie na szóstej pozycji.

18-letni Verstappen odniósł wtedy pierwsze zwycięstwo w karierze i stał się najmłodszym triumfatorem wyścigu Formuły 1 w historii. Holender przeszedł do ekipy Red Bulla z Toro Rosso przed wyścigiem w Barcelonie, zastąpił Rosjanina Daniiła Kwiata, który miał słabsze niż się spodziewano wyniki.

W tym roku Rosberg nie broni tytułu, gdyż niespodziewanie zakończył karierę sportową. Po czterech wyścigach w sezonie (zaplanowano 20 rund), liderem mistrzostw świata jest Vettel - 86 pkt. Drugie miejsce zajmuje Hamilton - 73, a trzecie Fin Valtteri Bottas - 63, który w ekipie Mercedesa zastąpił Rosberga.

Na czwartej pozycji plasuje się drugi kierowca Ferrari Fin Kimi Raikkonen - 49 pkt, dwie kolejne lokaty zajmują reprezentanci Red Bulla Max Verstappen (Holandia) - 35 i Daniel Ricciardo (Australia) - 22. Z czterech rozegranych rund dwie wygrał Vettel i po jednej Hamilton i Bottas.

Tor Catalunya, na którym pierwszy wyścig odbył się w 1991 roku, ma 4655 m długości, zawodnicy mają do pokonania 66 okrążeń. W sumie przejadą 307,1 km. Obiekt ma nierówną nawierzchnię, jest przez to bardzo trudny technicznie. Jego specyfiką jest znacznie szybsze niż na innych zużycie opon, stąd konieczne są częstsze wizyty w serwisie.

Rekordzistą obiektu z sześcioma wygranymi (1995-96 i 2001-04) jest Niemiec Michael Schumacher. Siedmiokrotny mistrz świata po wypadku w grudniu 2013 roku na nartach nadal jest w stanie śpiączki. Najszybciej jedno okrążenie przejechał w 2008 roku Raikkonen - 1.21,670.

Zwycięzcy ostatnich dziesięciu Grand Prix Hiszpanii:

2007 - Felipe Massa (Brazylia/Ferrari)
2008 - Kimi Raikkonen (Finlandia/Ferrari)
2009 - Jenson Button(W. Brytania/Brawn GP-Mercedes)
2010 - Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault)
2011 - Sebastian Vettel (Niemcy/Red Bull-Renault)
2012 - Pastor Maldonado (Wenezuela/Williams-Renault)
2013 - Fernando Alonso (Hiszpania/Ferrari)
2014 - Lewis Hamilton (W. Brytania/Mercedes GP)
2015 - Nico Rosberg (Niemcy/Mercedes GP)
2016 - Max Verstappen (Holandia/Red Bull)