Janosz: Koniec eksperymentów. W Austrii najważniejszy jest wynik! (WIDEO)

Wierzę, że jeśli nie będziemy mieli problemów z samochodem to uda nam się osiągnać dobry wynik. Austriacki tor charakteryzuje się długimi prostymi i szybkimi zakrętami. Mój nowy bolid na pewno lepiej sprawdzi się na tym torze niż samochód, którym jeźdźiłem wcześniej - powiedział Artur Jonisz przed dwudniowym ściganiem się na torze Redu Bull Ring.

Minęło trochę czasu od pierwszej eliminacji sezonu w Hiszpanii, czy brakowało Ci ścigania sie w GP3?

Bardzo brakowało mi tych emocji. Od ostatniego wyścigu minęło naprawdę dużo czasu, ale nie był to okres zupełnie bezproduktywny. Trzy tygodnie temu uczestniczyłem w oficjalnych testach na torze Red Bull Ring. Dodatkowo, w zeszłym tygodniu pojechałem na zawody w formule V8, żeby przygotować się mentalnie i wytrzymałościowo do nadchodzących wyścigów. Najbardziej brakowało mi samochodu GP3, ale starałem się przygotować jeżdżąc na innych autach.

Jakie są twoje wrażenia po odbyciu testów na torze Red Bull Ring i jak spisuje się twój nowy bolid?

Niestety większość czasu spędziłem w boksie ponieważ miałem duże problemy z samochodem. Przez dwa dni jeździłem tylko przez kilkadziesiąt minut. Z tego powodu ciężko mi dokładnie powiedzieć jak sprawdza się nowy samochód. Ostatecznie po wyeliminowaniu błędów udało mi się zakończyc jeden z testów na ósmej pozycji. Wierzę, że jeśli nie będziemy mieli problemów z samochodem to uda nam się osiągnać dobry wynik. Austriacki tor charakteryzuje się długimi prostymi i szybkimi zakrętami. Mój nowy bolid na pewno lepiej sprawdzi się na tym torze niż samochód, którym jeźdźiłem wcześniej.

Jak wspominasz eliminacje w Austrii rok temu?

W zeszłym roku odbyłem udany wyścig. Od samego początku miałem dobre tempo, ale przytrafiła mi się usterka i na jej naprawie straciłem sporo czasu. Z kolei w drugim wyścigu z 21 miejsca awansowałem na 11. Byłem dobrze przygotowany i tak samo jest teraz. Mam nadzieję, że obejdzie się bez problemów technicznych z samochodem.

Co jest specyficznego w torze Red Bull Ring i jakimi umiejętnościami musi wykazać się kierowca podczas pokonywania tej pętli?

Już pierwsza część toru może sprawić trochę problemów ponieważ po długim prostym odcinku następują trzy ciasne zakręty. Trzeba koncentrować się na późnym wychodzeniu z nich i nie hamować przedwcześnie. Bardzo ważne jest także umiejętne manewrowanie tyłem pojazdu ponieważ drugi i trzeci sektor obfituje w szybkie zakręty i liczy się, aby samochód nie wpadł w poślizg.

Czego życzyłbyś sobie podczas kwalifikacji i dwóch dni ścigania?

Myślę, że najbrdziej przyda mi się szczęście, zwłaszcza jeśli chodzi o samochód. Chciałbym, żeby nic się nie psuło i żeby samochód się mnie słuchał. Jeżeli tak będzie to z resztą sobie poradzę.